Karlovy Vary experimentou um boom sem precedentes no último quarto do século XIX e no início do século XX. O número crescente de hóspedes do spa precisava ser bem entretido em um nível bastante elevado. Corridas emocionantes já eram um esporte Betfair muito popular na época.
Por sugestão do cidadão de Karlovy Vary Kohl, um hipódromo foi projetado com o entusiasmo do conselho da cidade. As instalações adequadas no local do poço de mineração da Saxon Brown Coal Company foram selecionadas pelo inspetor de pista Slavkovský.O arquiteto vienense Alfréd Bayer foi contratado para construir os planos de construção e projetou o Savoy-Westend Hotel no spa, por exemplo.
O contrato para a operação da pista foi assinado entre devido a dificuldades financeiras e problemas com a troca de terrenos, que passam a constar do cadastro da futura área, a construção foi atrasada. E não só isso. O restaurante planejado, o pátio, o salão de música e a pista de trote tiveram que ser abandonados.
Quanta água provavelmente já passou no rio Ohře desde que uma das trilhas mais encantadoras nasceu no local do poço de mineração? O curso de água, copiando grande parte da pista, costumava ser uma testemunha silenciosa do período de brilho, declínio e renascimento do hipódromo de Karlovy Vary.A temporada deste ano na segunda pista tcheca mais antiga não será fácil. Será marcado pelas comemorações do 120º aniversário do início das atividades de corrida na cidade termal.
na presença do Barão Schaffler, Príncipe Fürstenberg, Barão Czernin e do Vereador Leo Mattoni.
Vamos relembrar alguns acontecimentos importantes relacionados com o número nove que marcaram o autódromo ao longo dos longos 120 anos. “–1899” class = “tit”> 1899
A cerimônia de quatro dias começou no domingo, 2 de julho. E, como sempre, nas estreias, atraiu dez mil visitantes, apesar das fortes chuvas.Os ingleses (entre outros, o vencedor do Grande Liverpool e, ao mesmo tempo, o nosso Grande Pardubice George Williamson), os americanos e os australianos se apresentaram nas selas dos cavalos para comparar suas forças com cavaleiros húngaros ou tchecos que viviam na Hungria em uma pista de corrida até então desconhecida. A corrida mais importante foi o “Karlovy Vary Award” para crianças de dois anos ou mais, com 1.200 m, subsidiado por 10.000 coroas, o que significava muito dinheiro na época. O garanhão Sandwich venceu com o cavaleiro Adams, começando nas cores de Sua Alteza Imperial, o Arquiduque Otto.O dia de encerramento da reunião em 9 de julho contou com a presença do Arquiduque Friedrich com a Arquiduquesa Isabella e Maria Kristina.
1909
arrecadar fundos para a operação do hipódromo, que de repente aos olhos dos vereadores lembrou Otesánek – tudo foi alcançado. O tesouro da cidade esvaziou muito rapidamente. Apenas três dias de corrida foram organizados. Os cavalos de corrida voltaram aos tribunais, mas somente após quatro anos incertos.Obrigado em grande parte ao conselho municipal mobilizado, que não só confiou a área ao Clube Hípico Tcheco, incluindo estábulos com aluguel zero, mas também forneceu o financiamento necessário para corridas internacionais, incluindo o prêmio de obstáculos da cidade de KV.
1919
Após a desintegração da Áustria-Hungria, o recém-formado Jockey-Club da Checoslováquia assumiu a pista.
1929 < / h3>
Na época da crise econômica, o final da década de 1920 foi um teste difícil da viabilidade do hipódromo da corte. Os fundos para a sua existência eram fornecidos, entre outras coisas, por leilões regulares de crias de um ano provenientes da haras em Napajedly.Em julho, o presidente Masaryk visitou a pista de corrida montado em uma sela de cavalo.
1939
A ascensão do nazismo e a segunda guerra mundial guerra. Os alemães organizaram várias de suas próprias competições de corrida, mas em 9 de julho, a pista foi completamente fechada para servir como campo de treinamento militar. Cavalos rápidos e nobres substituíram tanques pesados e fedorentos.
1949
A área foi palco do Campeonato de Equitação da 1ª República. Os saltos foram vencidos por J. Bozděch, que no final de sua vida trabalhou nas divisões de cavalaria da Boêmia pariuri sportive online Ocidental em St.Roli e em Nebanice.
1959
O vencedor do derby da Checoslováquia Blyskač completou quatro largadas na pista de Karlovy Vary aos seis anos de idade. Ele alcançou seu melhor resultado no final de julho. Ele terminou em segundo lugar no Prêmio Karlovy Vary City, que estava em uma pista de 1.600 metros. Outro vencedor do derby, Ceilão, mas com dois anos este ano, ficou em quarto lugar em sua primeira largada no Deux Pour Centa Prize (1300 metros).
1969
A pista foi devida às intenções dos conselheiros da época de desaparecer do mapa. Na mesa da prefeitura, havia um plano para a divisão da área para jardineiros. Outra opção foi a construção de um conjunto habitacional.A pista, na qual ocorreram apenas dois dias de corrida naquele ano, mas também os edifícios adjacentes do complexo, rapidamente caiu em ruínas devido ao cabo de guerra e à situação confusa.
1979 </h3 Embora as corridas fossem um dos esportes favoritos em Karlovy Vary e participassem frequentemente de reuniões de verão, que também incluíam corridas de trote ou galgo, o número de dias de corridas flutuava. Houve três dias de corrida este ano. O Prêmio Slavoj, uma corrida de obstáculos de 3800 metros, foi ganho ao mesmo tempo – o que era uma raridade na época – por Nord na sela com K. Kreuzer e Vilmont com J. Halouzka.
1989
Anos prolongados de falta de liberdade, isolamento e um regime comunista devastador afetaram necessariamente a vida da pista.Uma das poucas conexões com o mundo circundante, não com o mundo ocidental, era oferecida pelos então populares Encontros Internacionais de Países Socialistas. No entanto, também encontrei uma exceção aqui – entre os participantes da Hungria, Polônia e RDA estava o inglês Michael Richardson. Um piloto que completou 25 corridas de obstáculos e teve mais de 100 partidas de avião em sua conta. A Revolução de Veludo, que trouxe muitas mudanças para nossa sociedade, anunciou o fim definitivo da administração do Hipódromo do Estado de Praga. Na visão da vida esportiva do complexo da quadra, está registrado nas crônicas que o jubileu X. Liberation Award, assistido por três mil espectadores, foi ganho pelo representante checoslovaco J.Hanulay.
1999
Em vez de comemorar seu centenário, a pista de corrida estava se aproximando de uma situação em que corria risco Betano de extinção. O tradicional Prêmio Masise, o primeiro teste importante de cavalos de dois anos em uma determinada temporada, também desapareceu do calendário de corridas deste ano. O empresário de Karlovy Vary, Karel Holoubek, deu uma ajuda.
O interesse no desenvolvimento de disciplinas equestres não esportivas cresceu significativamente. A área tornou-se uma base para a realização de competições internacionais de alta qualidade com versatilidade.
2009
O Karlovy Vary Double Mile, que foi ela correu pela pista local durante a guerra.O castanho Shamalgan, duas vezes Cavalo do Ano da República Tcheca, vencedor da corrida Gr.1 na Itália e terceiro no Grande Prêmio da Primavera da França, chamou a atenção por seu desempenho na categoria júnior. Sharpour conquistou sua segunda vitória em quatro no Spa Mile.